Morski dokovi su kritična infrastruktura koja se suočava s stalnim izlaganjem slana voda, teški mehanički stres i fluktuirajući uvjeti okoliša . Korištenje lijevanje čeličnih dijelova ...
Čelični dijelovi za lijevanje vlakova
Dijelovi kostiju čelične željezničke željeznice za lijevanje vlaka
Željezničke kozice ključna su temeljna komponenta željezničkih teretnih automobila. Napravljeni od lijevanog čelika, oni prvenstveno podržavaju tijelo automobila, prenose vuču i nose težinu. Njihova jezgrena struktura sastoji se od dva bočna okvira i pojačanja, koji su čvrsto spojeni zajedno na prijenos opterećenja.
Strukturne značajke
Bogie je izgrađena od lijevanog čelika. Njegove jezgrene komponente, uključujući dva bočna okvira i središnji pojačanje, tvore stabilan trokutasti okvir za opterećenje. Bočni okviri pružaju uzdužnu potporu, dok zalogaji pružaju bočnu potporu i, kroz opruge, vertikalno opterećenje međuspremnika. Ova konstrukcija osigurava stabilnost vozila tijekom krivulja i učinkovito priguši vibracije.
Funkcije
Podrška za tijelo automobila: Kombinirana struktura bočnih okvira i nosača podržava tijelo automobila, osiguravajući gladak rad vlaka.
Prijenos opterećenja: vertikalna opterećenja prenose se s središnje ploče karoserije automobila na pojačanje, gdje ih puferira opruge i distribuiraju na bočne okvire. Konačno, prenose se na tračnice kroz kotače.
Smanjenje vibracija i buke: Proljetni elementi smanjuju vibraciju i udar tijekom rada vlaka, povećavajući operativnu glatkoću.
Tehnološki razvoj
Rane močvare obično su koristile trodijelnu lijevanu čeličnu strukturu (dva bočna okvira i jedan pojačavač). S tehnološkim napretkom, moderni podloge imaju poboljšanu stabilnost montaže kroz optimizirani strukturni dizajn (kao što je tehnologija povezivanja krajnje ploče s konzolnim snopom) i integrirane mogućnosti samo-generiranja kako bi se prilagodili različitim radnim uvjetima.